私たちの工場でヨーロッパのクライアントのためのフレコンバルクバッグ安全率5：1テスト

一般貨物を含むバルクバッグの場合、機械的特性は主にオーバーヘッドテストによってテストされます。 コンテナバッグには内容物が数回積み込まれ、繰り返し持ち上げられます。 内容物やバッグ本体に異常がないか、接続が破損していないか、重要な指標の1つは& quot;安全率（SF）& quot;です。

& quot;安全率& quot; 製品の最大支持力と定格設計荷重の比率です。 米国とヨーロッパでは、& quot;安全率& quot;に厳しい要件があります。 フレコンの。"安全率& quot; バルクバッグの重量は、主にその持ち上げ試験と周期的持ち上げ試験によって決定されます。"安全率& quot;の試験基準と技術要件 フレコンの数は、バルクバッグの安全作業積載重量と安全率を示しています。

今日、ヨーロッパのクライアントの1人が要求するように、5：1ファクターテストで1250 kgのリフトテストを行い、詳細なプロセスを次のように行いました。

1.まず、バッグに砂を詰め、総重量は1850kgでした。 バッグをいっぱいに満たすということは、バッグ全体がバッグのすべての側面と隅にバランスのとれた強度を持っていることを確認することです。

2.次に、試験機を使用してバッグを持ち上げ、バッグ全体に43.12KNの強度まで圧力を加え、中断することなく5分間保持します。

3.最後に、フレコンバッグを降ろし、バッグが安全に陸上に積み込まれていることを確認します。 次に、テストレポートを印刷します。

積載されたバッグの製造または輸送および配送の処理がいつであっても、安全は常に第一の目的です。 当社は、すべてのバッグがお客様に高品質で満足していることを確認するために、注文ごとにテストレポートを作成します。

さまざまなクライアントにはさまざまな要件があり、さまざまな製品にさまざまな技術設計を伴う必要があります。 当社のエンジニアが、バルク製品の梱包と配送に関する専門的な提案を行います。